3 semaines au pays des Leprechauns

Lundi 26 janvier 2015

Welcome to St Nicholas' National School

Alors que la question de la laïcité anime de nombreuses conversations surtout ces dernières semaines dans notre pays. En Irlande, cette question ne se pose pas, tout du moins pas de la même manière. En effet, ici on peut être une école publique gratuite et dépendre de l’Église.

Pour la petite histoire...

Lorsque la République d'Irlande a été proclamée au début des années 20, l'état irlandais était très pauvre, donc sans l'aide de l’Église catholique, il n'aurait pas pu se doter d'un système éducatif digne de ce nom.

D'autre part, les irlandais sont très pratiquants. A Dundalk (qu'on peut comparer à Angoulême), on ne compte pas moins de 5 églises catholiques, dont la fréquentation dominicale est incontournable !

Leur école publique est donc à leur image.

Cette première journée de stage, malgré tout a été assez surprenante. Je savais que comme dans toute école qui dépend de l’Église, l'enseignement religieux est un incontournable. Mais lorsqu'on nous annonce une séance de lecture, de musique ou sur les pirates, on ne s'attend pas à se retrouver avec une prière, une chanson chorégraphiée pour déclarer sa foi en Jésus, ou une leçon de morale sur les trésors que nous offre Dieu.

A côté de cette foi catholique omniprésente, on est dans un système éducatif très ouvert et tolérant envers les autres cultures. En effet, comme le stipule la plaquette de l'école : on prône des bonnes relations entre chrétiens et musulmans. D'ailleurs le port du voile est autorisé dans l'école, la seule contrainte est celle de la couleur (bleu marine ou noir).

 Un autre regard sur l'altérité, à méditer !

Saint Nicholas' National School

Premiers jours d'école...

Jour 3 et 4 : Lundi 26 et Mardi 27 Janvier

Lundi matin, le roi, la reine et le petit prince, sont venus chez moi pour me serrer la pince… Voilà la première chanson que l’on m’a chanté dans une des classes de l’école quand j’ai débuté lundi matin (en vérité cela ressemblait plus à « un ni amain, le woi, la weine et le iense ont enu et moi pouw me héhé aeine nana nana nana na nananana… »).

Lundi matin j’ai en effet commencé mon premier jour de classe à la Derrywash St Joseph National School de Castlebar. So excited de commencer, j’ai rencontré tous les professeurs, les aides scolaires et les classes.

La Derrywash NS est une petite école de « campagne » qui regroupe tous les enfants des villages/hameaux environnants et certains de la ville de Castlebar. (Détrompez-vous ils n’ont pas des moutons dans chaque jardin ! Il s’agit même plutôt de vaches dans cette partie de l’Irlande). Comme vous le voyez ci-dessous l'uniforme est d'usage.

Il faut savoir que le système éducatif de l’école publique élémentaire Irlandaise regroupe les élèves de 4 à 12 ans. L’école est obligatoire à partir de 6 ans. Avant 4 ans les enfants peuvent être inscrits à la pré-school qui est l’équivalent de la crèche chez nous, ensuite viennent les infants class (l’équivalent de notre maternelle française) : Junior Infants pour les 4-5ans et Senior Infants pour les 5-6ans. Puis ils passent en 1st class, 2^nd, 3rd, 4th, 5th et 6th class pour passer ensuite à 12 ans à la secondary school (l’équivalent du collège française avec un professeur par enseignement).

La Derrywash NS est donc une petite école qui regroupe infants et elementary school dans 4 classes : une classe de Junior infants + senior infants + 1st class (5-7ans), une classe de senior infants (6ans : ils sont très nombreux dans cette tranche d’âge), une classe de 2^nd,3rd et 4th (8-10ans) et une classe de 5th et 6th (11-12ans).

Les horaires sont particuliers également :

Les enfants ont école 5 jours par semaine de 8h55 à 14h35

8h55 : début de la classe

11h00 – 11h10 Break

12h35-1h05 Lunch (qui n’est pas un vrai repas, ils mangent chez eux en rentrant il s’agit ici juste d’un en-cas)

2h35 Fin de la classe

 

La rencontre avec les professeurs et le personnel de l’école était réellement intéressante et sympathique. 3 professeures pour 1 professeurs (on reste dans les quotas français) et 2 aides scolaire (qui font uniquement du soutien scolaire auprès des enfants qui en ont besoin. Les professeurs en « infant class » n’ont pas d’AVS comme en France.

Les rythmes ici sont très détendus et personne professeur comme élève n’est stressé. Je détaillerai dans un prochain article les lignes du système éducatif Irlandais mais l’important dans ce programme est le développement "complet et harmonieux" de l’enfant dans son individualité et cela se ressent profondément dans les classes. Les rapports entre professeur et élève et le "être élève" sont envisagés d’une manière complétement différentes du système français. Une grande place a ainsi été faite à ce que je pourrais leur apporter en tant que « french » professeur et je vais désormais enseigner, chaque jour, un cour de français par classe de 10 à 30 minutes.

 

J’ai donc préparé et organisé le planning de mes séances de cour le lundi en concertation avec les différents professeurs qui étaient autant enthousiastes que leurs élèves le lendemain matin. (c'est à dire surexcités d'apprendre un autre langage et une autre culture!!)

 

Mardi matin, le roi, la reine et le petit prince,…

Aujourd’hui premier jour d’enseignement du français.

Un peu de géographie et trouver où est la France sur une carte du monde. Découverte et déconstruction des clichés pour les plus grands et apprentissage des mots basique de discussion (que certains d’entre eux connaissaient déjà). Bonjour, aurevoir, oui, non, merci, s’il vous plait. Avec les plus petits on a organisé des petites scénettes pour essayer de les employer  (soooooo cuuuuute !!!) avec les plus grand on s’attarde un petit peu sur la civilisation et des centaines de questions qu’ils ont à propos de la France et des français.

Passé l’étonnement dû au fait que l’on ne porte pas tous des bérets et que le plat des frog-legs ne soit pas si courant que ça, ils adorent les french things comme les pâtisseries, le pain, la brioche et leur coup de main dans l’indépendance de l’Irlande (Et oui les Frenchies sont adorés à Castlebar car ils sont venus aider les Irlandais à se battre et expulser les anglais hors d’Irlande. Une fameuse bataille fut gagnée à Castlebar !).

Le général Jean José Amable Humbert, le plus connu des Français à Castlebar!!

A l'image du général Humbert (bien que je ne pourrais jamais faire autant que lui car ici en Irlande expulser des Anglais c'est quand même quelque chose!!) je vais apporter ma french touch à Castlebar et je vous laisse sur ces quelques vers du refrain de l'hymne Irlandais parce qu'ils parlent de notre belle France et de notre Histoire.

Soldiers are we,
whose lives are pledged to Ireland;
Some have come from a land beyond the wave.
Sworn to be free,
No more our ancient sire land
Shall shelter the despot or the slave.
Tonight we man the gap of danger
In Erin's cause, come woe or weal
'Mid cannons' roar and rifles peal,
We'll chant a soldier's song.

 

 

Arrivée en terre Irlandaise :

le début d'une grande aventure!

 

5h30 départ pour l’aéroport.

6h00 Enregistrement des bagages.

6h15 1^ière confrontation à la tourista, comme quoi ce n’est pas uniquement le lot des pays chaud !! (Non ce n’est pas moi et non je ne vous raconterais pas les détails, n’insistez pas, ce n’est vraiment pas très glamour et j’ai ma réputation de « so frenchy » à préserver !)

 

 6h30 randonnée en pays anglais : traversée de la jungle des dutyfree (si vous n’avez jamais tenté l’expérience je vous conseille celle de Londres Stanted qui est assez exceptionnelle à vivre).

7h20 embarquement pour l’Irlande

8h00 décollage du sol anglais direction Castlebar dans le nord-ouest de l'Irlande. Après avoir battu des ailes quelques temps, l’avion a décidé d’organiser une petite danse avec le vent et les nuages de manière assez sympathique. Un vol parfait pour qui aime les sensations fortes et les manèges de foire (sinon assez terrorisant je vous l’accorde…). L’avantage de la situation, hormis le fait de rester attachée et de me dire que mes conseils d’hier vont peut-être me servir (je suis à un rang de la sortie de secours des ailes c’est bon !), est que pour déjouer le stress je me suis mise à parler avec mon voisin (en anglais ouioui !). Et en vrai « so Irish » il était vraiment sympathique (passé les premières blagues sur le fait qu’on allait peut-être devoir nager ou faire du toboggan…). Cependant je peux vous dire que tenir un discours, en anglais, sur la tolérance et la liberté d’expression on « the french situation » demande assez de concentration pour oublier les secousses !

9h30 arrivée en Irlande : Un vrai Irish weather : de la brume et de la fine pluie. La première personne que je rencontre sur le sol Irlandais est Keneith. Taximan et parent d’élève à l’école où je serais, il m’attend dans le hall de l’aéroport avec un sourire et mon nom sur une pancarte (oui c’est assez cool d’avoir son nom sur une pancarte à l’aéroport). Keneith joue le parfait guide et me fait rejoindre Castlebar et le lieu où je vais loger en passant par des chemins de traverse pour voir le vrai pays Irlandais que l’on ne voit pas de la route principale. Une superbe découverte et un accueil fabuleux.

10h30 arrivée dans Castlebar, Keneith me fait faire une tour de la ville et m’aide à repérer les lieux indispensables à mon séjour : la rue piétonne, le Tesco et les 4 meilleurs Pubs de la ville dont celui chaudement recommandé qui remporte l’award selon lui ! Des lieux INDISPENSABLES !

11H00 arrivée à mon lieu de résidence : Hawthorn village. C’est une très jolie résidence étudiante conseillée par l’école. Le weekend, les étudiants rentrent chez eux, le lieu parait désert mais on me le promet plus animé en  semaine ! J’en profite pour m’installer et rejoindre ma prochaine grande activité : le Tesco !

14h00 Le Tesco, c’est un grand supermarché comparable en tailles à nos intermarchés/superU

sauf que l’on peut tout y trouver : nourriture, électroménager, journaux, cosmétiques, habits, et on peut même s’installer et y prendre un café. On y trouve tout tant que c’est Irlandais et/ou très cher. La chose la plus compliquée dans la confrontation au Tesco est la différence des produits par rapport à la France et le conditionnement de certains produits dans des emballages de couleur avec seulement un nom dessus.  J’ai mis une heure et demi pour acheter de la nourriture pour seulement deux jours et j’ai fini épuisée ! (bon ok il y avait peut-être un peu de fatigue du voyage mais tout de même !).

18h00 la directrice de l’école Aishling est venue me rencontrer. Après avoir échangé de nombreux mails avec elle, ce premier contact est très enrichissant et réconfortant parce que non seulement j’ai un anglais « not so bad » mais en plus je peux rigoler en anglais et ça c’est wonderful !! (enfin j’espère qu’elle a rigolé à ma blague et pas parce qu’elle était incompréhensible).

20H00 Après avoir testé la salle de gym et skypé à mes parents vraiment-heureux-de-me-parler-parce-qu’ils-m’adorent ;) je me suis littéralement effondrée de cette journée.

Cela va être une épuisante « so fabulous » expérience !!

"Forewarned is forearmed"

 

Un homme averti en vaut deux ou comment survivre à coup sûr au voyage à moindre stress?

Pour survivre au voyage sans (trop grand) stress, je me suis préparée au départ et aux éventualités pour garantir ma survie.

Le risque le plus courant quand on prend l’avion (après le fait de dépasser le poids limite autorisé pour les bagages) est de se faire voler vos affaires. Le plus embêtant étant le passeport/carte d’identité car alors vous devrez prouver votre identité pour pouvoir rentrer chez vous (ce qui peut prendre avec beaucoup de chance une semaine, sans…). Le mieux pour se protéger étant de prendre des cours de self-défense/kick-boxing/course ou juste de garder des copies de ses papiers dans ses différents bagages ET en secours sur une boite mail.

Pour d’autres risques il faut savoir que l’avion est le moyen de transport le plus sûr ! (c’est comme ça, les statistiques parlent…) Donc pourquoi organiser sa survie vous me demanderez ? Et bien de la même manière que vous attachez votre ceinture et connaissez le code de la route en voiture ou mettez un casque et un gilet jaune en vélo (sisi vous devriez ;) ) il y a des choses à prévoir lorsque l’on prend l’avion. Comme pour le vélo, vous n’êtes pas obligé de suivre les recommandations mais si vous tombez vous avez plus de chance de vous faire mal si vous ne les avez pas suivies (la comparaison s’arrête au fait que l’avion peut engager des conséquences assez définitives…).

Tout d’abord si l’on en croit les statistiques une partie non négligeable des suvivants répondait à certaines caractéristiques, ils étaient principalement à l’arrière et au niveau des ailes de l’appareil mais surtout c’étaient ceux qui ont su garder leur calme et appliquer les consignes. Pour une petite compilation des statistiques voici ce qu’il faut faire :

-          notez la position exate entre son siège et la sortie de secours la plus proche (pour pouvoir la rejoindre dans l’obscurité ou la fumée).

-          Soyez sage et écoutez attentivement les informations de la charmante hotesse (ou stewart si vous avez de la chance) car chaque avion est différent alors si vous voulez ouvrir la bonne trappe le moment venu observez la chorée.

-          Le moment venu, sortez vite : vous avez 90 secondes si vous voulez optimiser vos chances de survie.

-          90 secondes : vous n’avez pas le temps de prendre vos valises !!! NON-NON même pas le doudou de Jordi ! alors pitié (au cas où je sois un jour dans le même problème que vous) laissez vos affaire et sortez vite !

En option

-     ne quittez pas vos chaussures pendant le vol pour pouvoir partir plus vite,
-    portez un pull en laine (la laine ne perd pas ses capacités chauffantes même mouillée) : il serait dommage après avoir réussi à sortir dans les 90 secondes de finir comme Léonardo pour avoir négligé ce petit détail (oui, lui c’était en bateau et en antarctique mais les chiffres révèlent pas mal de décès dûs au froid!!).

Astuce si vous survivez : Lors de votre prochain voyage en avion, évacuez le stress post-traumatique en racontant votre dernier crash à vos voisin. Sûr que ça les rassurera ! ;)

 

Ainsi me voilà partie avec mes photocopies de passeport dans chaque baggage, mon voyage déclaré au consulat, ma carte européenne d’assurancce maladie dans le sac et mon passeport numérisé dans ma boite mail. Un pull en laine, des chaussures plates, assise à un rang de la porte de secours et avec l’aile pour voisine : Je ne finirais pas comme Léonardo soyez-en sûrs !! Et c’est sereine que j’admire le Stewart faire sa petite chorégraphie (oui LE!). Pour ceux qui veulent réviser voici le plan d’évacuation.

 

  Pour conclure : je suis bien arrivée à Londres pour cette première escale et il faut relativiser :

Pour un accident tous les millions de vols, il est 200 fois plus risqué de faire 1km à pied qu’en avion. De quoi relativiser sa peur en avion, de là à acheter un jet privé… es-ce bien raisonnable ?